京东出海,敲开Fnac的大门
“京东未来最重要的一个战略,就是国际业务。”刘强东在北京的一场分享会中说。
2025 年,是京东出海的“加速之年”。
12 月初,京东在欧洲又迈出了重要的一步。京东官宣,已收购欧洲消费电子零售巨头(Ceconomy)59.8% 的股份。这一交易在得到监管部门批准后,预计在 2026 年上半年完成全部交割。
收购完成后,京东将顺势承接 Ceconomy 所持有的 Fnac Darty 约 21.95% 的股权,成为这家法国头部零售集团的第二大股东。
Fnac Darty 是法国第二大电商平台、欧洲第三大全渠道零售商,2016 年由 Fnac 和 Darty 两家零售商合并而成,其线上平台的全球访问量高达 2.66 亿,月点击量高达 4500 万。

图/Fnac 首页
最关键的是,这次收购将使京东掌握 Ceconomy 的核心资产——旗下两大零售品牌 MediaMarkt 和Saturn。这两个品牌在欧洲合计有 1000 多家门店,构建了健全的零售网络,并沉淀了一定规模的线上流量,这些资源,相当于一整套成熟的“欧洲零售基础设施”。
这是京东出海的又一个重要布局。
目前来看,京东的国际业务将不走传统的跨境电商模式,而是要坚持“本地电商、本地建团队,本地员工、本地采购、本地发货”。
目前,京东在欧洲重点运作的 B2C 平台 Joybuy 和新零售业务 Ochama,都在强调本地化模式。此外,前几个月,京东全球售推出了半托管业务,也打出了“本地发货”的牌。其招募的商家必须有“海外仓货盘”,且需有境外主体资质(中国香港/美国等)。
从一系列动作来看,京东正在欧洲核心市场,布局一个融入线上、线下优势资源的大体系,以在亚马逊、Temu、SHEIN 以及欧洲本土零售平台的竞争中,蹚出一条自己的道路。
1
拿下Ceconomy,对京东意味着什么
Ceconomy 成立于 2017 年,总部位于德国,其前身是麦德龙集团的消费电子业务板块,主营 IT 设备、手机、家电等耐用消费品。
在 2023-2024 年期间,这家欧洲老牌零售商的销售额达约 224 亿欧元,其中线上营收约 51 亿欧元。
而到了 2025 年一季度,Ceconomy 的线上营收却逆势上涨 7.4%,达到近 13 亿欧元。
目前,Ceconomy 旗下核心品牌 MediaMarkt 与Saturn,在欧洲 11 个国家运营着超 1000 家门店,每年能够接触到超过 22 亿次的消费者,会员规模超 4300 万。
相比之下,这两个品牌的线上表现,远不及它们在线下的影响力。近一年,mediamarkt 的线上网站访问量仅 181 万次,月均访问量约 15.1 万次;而 saturn.de 的线上体量更小,全年仅 8.4 万次访问,月均访问量不足 1 万次。

Ceconomy 的护城河在于,其手上握着一张别人无法轻易复制的“本地零售网络”,这张网络包含线下门店、仓储、维修站点、客服/会员体系与本地配送能力。
这与京东出海的“强本地化”战略相匹配。未来,京东有可能用各种灵活的形式,发挥该零售网络在多方面的作用。
与此同时,当京东成为 Fnac Darty 第二大股东后,还能间接触达另一个有优势的线上资源——Fnac Darty旗下的三大电商平台,包括 Fnac、Darty、Nature & Découvertes。
近一年,Fnac 的年访问量达 3.11 亿,其次为Darty(1.56 亿)、Nature & Découvertes(2036 万)。

三者在法国本土市场的渗透率均超过 89%,几乎是法国消费者“默认会逛”的电商网站,基本覆盖了法国消费者对文化、家电、数码和生活方式商品的需求。

Fnac Darty 的电商业务,将中国卖家纳入重点招募对象,早在 2020 年,便在中国举办首场官方招商会,今年以来,平台针对中国卖家再推出免月租、减免佣金等多项利好政策,帮助卖家扎根法国市场。
京东虽然不能直接“调用”这些平台的资源,但是有可能更加深入了解它们的品类结构和运营方式,为京东布局欧洲市场提供参考。
此外,京东收购 Ceconomy,也考虑到了欧洲的竞争格局。
在欧洲市场,亚马逊掌握着线上电商的主流入口,速卖通在西班牙、法国、波兰等国深耕多年,靠本地仓、本地配送与 AliExpress Choice,稳住了一批常购用户,而后来者 Temu 近两年又以极致低价,迅速夺取了大片市场份额。
在这种格局之下,京东通过收购本地零售网络,以迂回的方式,在物流速度、消费者体验和品牌信任上找到自己的突破点。
2
京东出海,兜兜转转
欧洲是京东出海的重地。
2015 年,京东推出 B2C 跨境电商平台 Joybuy,但于 2021 年 12 月停止运营;2022 年 6 月,Joybuy 被重塑为 B2B 模式的跨境平台“京东全球贸”,直接面向美国和东南亚商家。然而,上线不到半年,再次被按下暂停键。
直到京东布局欧洲,才迎来转机。
2022 年 1 月 10 日,京东在荷兰推出全新零售品牌 Ochama,并在鹿特丹和莱顿开设两家品牌线下门店。
2023 年 10 月,Ochama 宣布配送覆盖范围扩展至欧洲 24 个国家,其中,新增 19 国支持送货上门服务,消费者可一站式购买食品、3C、母婴、美妆和家电等全品类商品。
Ochama 在荷兰、比利时、德国和法国,布局了数百个自提点和超过 1000 个自提柜,并与当地包裹服务商 Viatim、壳牌等企业合作,逐步构建起低成本的尾程交付体系。
到了 2025 年,京东在欧洲的布局动作明显加快了。
Joybuy 作为 B2C 电商平台,被重新拉回台前。4 月 9 日,京东宣布 Joybuy,正式启动母婴和玩具品类的国际品牌及出海品牌招商,重点招募母婴、玩具等类目品牌,
随后,Joybuy 在伦敦开启新一轮测试,已实现了“当日达”和“次日达”。有用户进行了测试,从下单到收货仅用时 6 小时,配送效率接近国内京东体验。
Joybuy 目前覆盖的品类,包括日用百货、美妆护肤、3C 电子、家居、宠物用品等。三星、罗技、韶音等品牌的商品已上架在售,即便 Ochama 的许多商品,也在 Joybuy 销售。
在 2025 年 7 月推出,京东全球售又推出了半托管模式,面向在海外有货盘的商家进行招募。商家入驻京东 POP 店铺,自主负责商品、定价、履约与售后,京东则集中输出营销、流量与平台能力。
整体来看,京东在欧洲的关键词,就是“本地化”。
无论是 Joybuy、Ochama 、京东全球售半托管,以及现在收购 Ceconomy 的控股权,都是为了通过强化本地化能力,以在强敌环伺的当下实现突围。
京东在国内死磕物流基础设施,并由此打出“配送快”的差异化,由此在激烈的竞争中站稳脚跟,同样,在海外,京东也在复制“好商品+快配送”的成功经验。
目前,京东海外供应链网络覆盖美国、德国、荷兰、法国、英国、越南、阿联酋、澳大利亚、马来西亚等国家和地区。
各大电商平台都在追求“多、快、好、省”。在“多、省”方面,eBay、SHEIN、Temu、速卖通等玩家已经做得很透了,而亚马逊则更是在“多、快、好、省”四个方面全面发力,稳坐“海外电商一哥”的位置。
在这一背景下,京东出海,就要在其擅长的“好+快”方面狠下功夫。依托京东在中国的供应链根基,力图做到“商品好”,同时依托京东在海外打下的物流硬件根基以及本地化资源网络,做到“配送快”,由此实现多个维度的竞争力,在激烈的竞争中实现突围。


“京东未来最重要的一个战略,就是国际业务。”刘强东在北京的一场分享会中说。
2025 年,是京东出海的“加速之年”。
12 月初,京东在欧洲又迈出了重要的一步。京东官宣,已收购欧洲消费电子零售巨头(Ceconomy)59.8% 的股份。这一交易在得到监管部门批准后,预计在 2026 年上半年完成全部交割。
收购完成后,京东将顺势承接 Ceconomy 所持有的 Fnac Darty 约 21.95% 的股权,成为这家法国头部零售集团的第二大股东。
Fnac Darty 是法国第二大电商平台、欧洲第三大全渠道零售商,2016 年由 Fnac 和 Darty 两家零售商合并而成,其线上平台的全球访问量高达 2.66 亿,月点击量高达 4500 万。

图/Fnac 首页
最关键的是,这次收购将使京东掌握 Ceconomy 的核心资产——旗下两大零售品牌 MediaMarkt 和Saturn。这两个品牌在欧洲合计有 1000 多家门店,构建了健全的零售网络,并沉淀了一定规模的线上流量,这些资源,相当于一整套成熟的“欧洲零售基础设施”。
这是京东出海的又一个重要布局。
目前来看,京东的国际业务将不走传统的跨境电商模式,而是要坚持“本地电商、本地建团队,本地员工、本地采购、本地发货”。
目前,京东在欧洲重点运作的 B2C 平台 Joybuy 和新零售业务 Ochama,都在强调本地化模式。此外,前几个月,京东全球售推出了半托管业务,也打出了“本地发货”的牌。其招募的商家必须有“海外仓货盘”,且需有境外主体资质(中国香港/美国等)。
从一系列动作来看,京东正在欧洲核心市场,布局一个融入线上、线下优势资源的大体系,以在亚马逊、Temu、SHEIN 以及欧洲本土零售平台的竞争中,蹚出一条自己的道路。
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拿下Ceconomy,对京东意味着什么
Ceconomy 成立于 2017 年,总部位于德国,其前身是麦德龙集团的消费电子业务板块,主营 IT 设备、手机、家电等耐用消费品。
在 2023-2024 年期间,这家欧洲老牌零售商的销售额达约 224 亿欧元,其中线上营收约 51 亿欧元。
而到了 2025 年一季度,Ceconomy 的线上营收却逆势上涨 7.4%,达到近 13 亿欧元。
目前,Ceconomy 旗下核心品牌 MediaMarkt 与Saturn,在欧洲 11 个国家运营着超 1000 家门店,每年能够接触到超过 22 亿次的消费者,会员规模超 4300 万。
相比之下,这两个品牌的线上表现,远不及它们在线下的影响力。近一年,mediamarkt 的线上网站访问量仅 181 万次,月均访问量约 15.1 万次;而 saturn.de 的线上体量更小,全年仅 8.4 万次访问,月均访问量不足 1 万次。

Ceconomy 的护城河在于,其手上握着一张别人无法轻易复制的“本地零售网络”,这张网络包含线下门店、仓储、维修站点、客服/会员体系与本地配送能力。
这与京东出海的“强本地化”战略相匹配。未来,京东有可能用各种灵活的形式,发挥该零售网络在多方面的作用。
与此同时,当京东成为 Fnac Darty 第二大股东后,还能间接触达另一个有优势的线上资源——Fnac Darty旗下的三大电商平台,包括 Fnac、Darty、Nature & Découvertes。
近一年,Fnac 的年访问量达 3.11 亿,其次为Darty(1.56 亿)、Nature & Découvertes(2036 万)。

三者在法国本土市场的渗透率均超过 89%,几乎是法国消费者“默认会逛”的电商网站,基本覆盖了法国消费者对文化、家电、数码和生活方式商品的需求。

Fnac Darty 的电商业务,将中国卖家纳入重点招募对象,早在 2020 年,便在中国举办首场官方招商会,今年以来,平台针对中国卖家再推出免月租、减免佣金等多项利好政策,帮助卖家扎根法国市场。
京东虽然不能直接“调用”这些平台的资源,但是有可能更加深入了解它们的品类结构和运营方式,为京东布局欧洲市场提供参考。
此外,京东收购 Ceconomy,也考虑到了欧洲的竞争格局。
在欧洲市场,亚马逊掌握着线上电商的主流入口,速卖通在西班牙、法国、波兰等国深耕多年,靠本地仓、本地配送与 AliExpress Choice,稳住了一批常购用户,而后来者 Temu 近两年又以极致低价,迅速夺取了大片市场份额。
在这种格局之下,京东通过收购本地零售网络,以迂回的方式,在物流速度、消费者体验和品牌信任上找到自己的突破点。
2
京东出海,兜兜转转
欧洲是京东出海的重地。
2015 年,京东推出 B2C 跨境电商平台 Joybuy,但于 2021 年 12 月停止运营;2022 年 6 月,Joybuy 被重塑为 B2B 模式的跨境平台“京东全球贸”,直接面向美国和东南亚商家。然而,上线不到半年,再次被按下暂停键。
直到京东布局欧洲,才迎来转机。
2022 年 1 月 10 日,京东在荷兰推出全新零售品牌 Ochama,并在鹿特丹和莱顿开设两家品牌线下门店。
2023 年 10 月,Ochama 宣布配送覆盖范围扩展至欧洲 24 个国家,其中,新增 19 国支持送货上门服务,消费者可一站式购买食品、3C、母婴、美妆和家电等全品类商品。
Ochama 在荷兰、比利时、德国和法国,布局了数百个自提点和超过 1000 个自提柜,并与当地包裹服务商 Viatim、壳牌等企业合作,逐步构建起低成本的尾程交付体系。
到了 2025 年,京东在欧洲的布局动作明显加快了。
Joybuy 作为 B2C 电商平台,被重新拉回台前。4 月 9 日,京东宣布 Joybuy,正式启动母婴和玩具品类的国际品牌及出海品牌招商,重点招募母婴、玩具等类目品牌,
随后,Joybuy 在伦敦开启新一轮测试,已实现了“当日达”和“次日达”。有用户进行了测试,从下单到收货仅用时 6 小时,配送效率接近国内京东体验。
Joybuy 目前覆盖的品类,包括日用百货、美妆护肤、3C 电子、家居、宠物用品等。三星、罗技、韶音等品牌的商品已上架在售,即便 Ochama 的许多商品,也在 Joybuy 销售。
在 2025 年 7 月推出,京东全球售又推出了半托管模式,面向在海外有货盘的商家进行招募。商家入驻京东 POP 店铺,自主负责商品、定价、履约与售后,京东则集中输出营销、流量与平台能力。
整体来看,京东在欧洲的关键词,就是“本地化”。
无论是 Joybuy、Ochama 、京东全球售半托管,以及现在收购 Ceconomy 的控股权,都是为了通过强化本地化能力,以在强敌环伺的当下实现突围。
京东在国内死磕物流基础设施,并由此打出“配送快”的差异化,由此在激烈的竞争中站稳脚跟,同样,在海外,京东也在复制“好商品+快配送”的成功经验。
目前,京东海外供应链网络覆盖美国、德国、荷兰、法国、英国、越南、阿联酋、澳大利亚、马来西亚等国家和地区。
各大电商平台都在追求“多、快、好、省”。在“多、省”方面,eBay、SHEIN、Temu、速卖通等玩家已经做得很透了,而亚马逊则更是在“多、快、好、省”四个方面全面发力,稳坐“海外电商一哥”的位置。
在这一背景下,京东出海,就要在其擅长的“好+快”方面狠下功夫。依托京东在中国的供应链根基,力图做到“商品好”,同时依托京东在海外打下的物流硬件根基以及本地化资源网络,做到“配送快”,由此实现多个维度的竞争力,在激烈的竞争中实现突围。







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