猛砸185亿！京东重金拿下欧洲电商巨头
745京东正重金收购进入欧洲市场的门票。
近日，一份重磅声明刷屏跨境圈——京东已成功收购德国电子产品零售商 Ceconomy 约 59.8% 的股本及表决权，若叠加合作伙伴 Convergenta 保留的股份，总持股比例将高达 85.2%。
这意味着，欧洲消费电子零售的“领头羊”，正式成了京东全球化版图里的关键一环。
京东拿下欧洲零售巨头
这次收购不是临时起意，今年 6 月刘强东就透露，京东国际化要走“本地电商、本地基建、本地员工、本地采购、本地发货”的路子，还要帮 1000 个中国品牌出海，足见对海外市场的重视。
Ceconomy 方面此前已与京东签署投资协议，称计划同京东建立合作伙伴关系，以加速当前增长轨迹，抓住新兴市场机遇。
按照协议，Ceconomy 会保持独立运营，但京东将为此次合作带来技术、全渠道零售经验、物流及仓储能力，助力 Ceconomy 往“欧洲顶级全渠道电子平台”转型。
据了解，接下来京东仍需满足常规要约条件，比如对外经济法规审批，预计将于2026年上半年完成。
当然，被京东看中的 Ceconomy 绝非“小角色”。它从麦德龙拆分而来，成立于 2017 年，总部位于德国，主营品类聚焦于 IT、家电等 3C 产品，旗下有 MediaMarkt、Saturn 两大知名电器连锁品牌；
在欧洲市场，Ceconomy 布局广泛，共拥有 1030 家门店，每年能够接触到超过 22 亿次的消费者，拥有 4300 多万会员。
从销售渠道来看，Ceconomy 实现了线上线下全覆盖。2023 和 2024 财年，它的销售额共计 224 亿欧元，虽然线上只占 51 亿欧元，但增长空间不小——这正是京东能发力的地方。
下定决心搞出海
这次收购是中国公司近年来在欧洲少见的收购大动作，足见京东对于欧洲市场的决心。若京东此次收购成功，将对中国卖家提供更多机会。
早期的京东走了不少“弯路”：在东南亚市场，照搬国内“自建物流+重平台”的打法，砸了不少钱却拼不过 Shopee、Lazada 这些本土巨头，2023 年只能退出泰国和印尼；
转战美国时，跟谷歌的合作也因为“水土不服”很快收场。
这些挫折点醒了京东：成熟海外市场不接受“简单复制”，于是京东换了条路。
当 Temu、SHEIN 靠极致低价在全球“狂飙”时，它选择了更“重”的差异化路径——“本地电商、本地基建、本地员工、本地采购、本地发货”，只卖品牌商品，不做纯粹的跨境电商。
今年，这份决心更是体现在实打实的“砸钱”上：7 月花 2.5 亿澳元拿下澳大利亚首个物流中心；8 月收购香港佳宝食品超市；9 月又联合伙伴用 17 亿元人民币买下新加坡四处物流资产。
一连串动作下来，出海板块的投资力度创下新高。欧洲市场是这条新路径的关键落点。早在 2025 年 4 月，京东旗下 Joybuy 就先在英国伦敦测试运营；
8 到 10 月间，法国站、德国站陆续上线。跟其他平台做细分品类不同，Joybuy 直接对标亚马逊，卖杂货、消费电子、日用品等全品类。
它的竞争力不在低价，而在“速度+品质”。靠着京东的物流技术，伦敦试点早期就能做到 6 小时送货。今年 9 月有英国网友晒单：“晚上 8 点下单，第二天早上 8 点就到了，效率太惊艳”；
不少跨境卖家也买账，直言：“比起其他平台，更认可京东的模式”。
这种复刻国内核心优势的打法，正在欧洲市场慢慢站稳脚跟。
国内电商已经进入存量博弈阶段，光靠本土市场很难再实现高增长。出海不仅能减少对单一市场的依赖，提升抗风险能力，还能帮中国制造和中国品牌搭个“走出去”的梯子，让它们在国际上更有竞争力。
市场竞争激烈
欧洲电商市场的竞争已进入白热化阶段。
距第六版《欧洲跨境电商平台百强榜》数据显示，亚马逊德国站 2023 年净销售额达 173.6 亿美元，欧洲前 20 大网店里亚马逊系更是占了近 40% 份额；
中国平台也来势汹汹，LENGow blog 报道，Temu 今年已吸引 9370 万欧洲月活用户，在波兰市场份额达 36%，速卖通、SHEIN 同样势头强劲；再加上 Zalando 等本土平台握着一批忠实粉丝，京东一进来就得直面“三面夹击”。
不难看出，京东进军欧洲市场前路挑战重重，但若能抓准自身优势深耕，继续深化“速度+品质”打法，再通过这次收购借力欧洲本地资源，京东在欧洲市场未必不能闯出一片天地，期待海外市场上继续跑出中国平台的身影。
京东正重金收购进入欧洲市场的门票。
近日，一份重磅声明刷屏跨境圈——京东已成功收购德国电子产品零售商 Ceconomy 约 59.8% 的股本及表决权，若叠加合作伙伴 Convergenta 保留的股份，总持股比例将高达 85.2%。
这意味着，欧洲消费电子零售的“领头羊”，正式成了京东全球化版图里的关键一环。
京东拿下欧洲零售巨头
这次收购不是临时起意，今年 6 月刘强东就透露，京东国际化要走“本地电商、本地基建、本地员工、本地采购、本地发货”的路子，还要帮 1000 个中国品牌出海，足见对海外市场的重视。
Ceconomy 方面此前已与京东签署投资协议，称计划同京东建立合作伙伴关系，以加速当前增长轨迹，抓住新兴市场机遇。
按照协议，Ceconomy 会保持独立运营，但京东将为此次合作带来技术、全渠道零售经验、物流及仓储能力，助力 Ceconomy 往“欧洲顶级全渠道电子平台”转型。
据了解，接下来京东仍需满足常规要约条件，比如对外经济法规审批，预计将于2026年上半年完成。
当然，被京东看中的 Ceconomy 绝非“小角色”。它从麦德龙拆分而来，成立于 2017 年，总部位于德国，主营品类聚焦于 IT、家电等 3C 产品，旗下有 MediaMarkt、Saturn 两大知名电器连锁品牌；
在欧洲市场，Ceconomy 布局广泛，共拥有 1030 家门店，每年能够接触到超过 22 亿次的消费者，拥有 4300 多万会员。
从销售渠道来看，Ceconomy 实现了线上线下全覆盖。2023 和 2024 财年，它的销售额共计 224 亿欧元，虽然线上只占 51 亿欧元，但增长空间不小——这正是京东能发力的地方。
下定决心搞出海
这次收购是中国公司近年来在欧洲少见的收购大动作，足见京东对于欧洲市场的决心。若京东此次收购成功，将对中国卖家提供更多机会。
早期的京东走了不少“弯路”：在东南亚市场，照搬国内“自建物流+重平台”的打法，砸了不少钱却拼不过 Shopee、Lazada 这些本土巨头，2023 年只能退出泰国和印尼；
转战美国时，跟谷歌的合作也因为“水土不服”很快收场。
这些挫折点醒了京东：成熟海外市场不接受“简单复制”，于是京东换了条路。
当 Temu、SHEIN 靠极致低价在全球“狂飙”时，它选择了更“重”的差异化路径——“本地电商、本地基建、本地员工、本地采购、本地发货”，只卖品牌商品，不做纯粹的跨境电商。
今年，这份决心更是体现在实打实的“砸钱”上：7 月花 2.5 亿澳元拿下澳大利亚首个物流中心；8 月收购香港佳宝食品超市；9 月又联合伙伴用 17 亿元人民币买下新加坡四处物流资产。
一连串动作下来，出海板块的投资力度创下新高。欧洲市场是这条新路径的关键落点。早在 2025 年 4 月，京东旗下 Joybuy 就先在英国伦敦测试运营；
8 到 10 月间，法国站、德国站陆续上线。跟其他平台做细分品类不同，Joybuy 直接对标亚马逊，卖杂货、消费电子、日用品等全品类。
它的竞争力不在低价，而在“速度+品质”。靠着京东的物流技术，伦敦试点早期就能做到 6 小时送货。今年 9 月有英国网友晒单：“晚上 8 点下单，第二天早上 8 点就到了，效率太惊艳”；
不少跨境卖家也买账，直言：“比起其他平台，更认可京东的模式”。
这种复刻国内核心优势的打法，正在欧洲市场慢慢站稳脚跟。
国内电商已经进入存量博弈阶段，光靠本土市场很难再实现高增长。出海不仅能减少对单一市场的依赖，提升抗风险能力，还能帮中国制造和中国品牌搭个“走出去”的梯子，让它们在国际上更有竞争力。
市场竞争激烈
欧洲电商市场的竞争已进入白热化阶段。
距第六版《欧洲跨境电商平台百强榜》数据显示，亚马逊德国站 2023 年净销售额达 173.6 亿美元，欧洲前 20 大网店里亚马逊系更是占了近 40% 份额；
中国平台也来势汹汹，LENGow blog 报道，Temu 今年已吸引 9370 万欧洲月活用户，在波兰市场份额达 36%，速卖通、SHEIN 同样势头强劲；再加上 Zalando 等本土平台握着一批忠实粉丝，京东一进来就得直面“三面夹击”。
不难看出，京东进军欧洲市场前路挑战重重，但若能抓准自身优势深耕，继续深化“速度+品质”打法，再通过这次收购借力欧洲本地资源，京东在欧洲市场未必不能闯出一片天地，期待海外市场上继续跑出中国平台的身影。
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