运费全线暴涨！美西运费重返2000美元，8月运费调价通知来啦-跨境焦点

船公司运价调整

近期，MSC、达飞、HMM 等多家船公司纷纷发布了部分航线在 8 月的调价通知。马士基自 2023 年 7 月 31 日起，提高从亚洲主要港口到地中海港口的 FAK 费率，20 尺柜和 40 尺柜及高柜的价格均有大幅上调。同时，从亚洲主要港口到北欧枢纽港的 FAK 费率也在 7 月 31 日上调。此外，达飞从 8 月 1 日起对从亚洲港口到北欧港口的费率进行调整，MSC 宣布从印度和巴基斯坦到比利时、西班牙港口的最新运价生效。赫伯罗特也宣布了相应的费率调整措施。

旺季来临运费上涨

随着亚马逊 Prime day 取得佳绩，跨境卖家对下半年充满信心。下半年本就是跨境电商旺季，有多个大型促销节点，备货旺季来临，运费也随之水涨船高。德鲁里的数据显示，上海出口至美西洛杉矶港的海运费连续上涨，逼近 2000 美元关口，上海出口至美东纽约港的运价也有所上涨。不仅如此，各船公司为减少亏损，减航期、停航等情况频繁发生，导致运力减少，进而促使各航线运价集体上涨。

运力削减与控仓保价

运力削减的原因在于船公司未装载足够货物，利润未达预期便会调整运力。控仓保价可能不仅是短期行为，也可能是长期保利润的必要手段。美国当地时间 7 月 25 日，UPS 和卡车司机工会达成临时协议避免罢工，但新合同需提交给车队工人批准，投票预计 8 月 22 日结束，货主货代可能面临最后一公里派送费用全面涨价。专家认为如果合同尘埃落定，UPS 的综合费率上涨附加费可能至少上涨 8%，竞争对手也可能效仿。

卖家应对策略

尽管罢工警报暂时解除，但卖家在后续备货上仍需提前布局。下半年销售旺季对卖家供应链是严峻考验，若未提前安排布局，将面临断货风险，只能看着其他卖家爆单。卖家应未雨绸缪，积极应对各种可能出现的情况，以保障自身业务的顺利开展。